Il manubrio è un componente cruciale della tua bici da strada poiché è responsabile del controllo dello sterzo e della manovrabilità della tua bici. Inoltre, il manubrio gioca un ruolo importante nel determinare l'area frontale e funge da vantaggio aerodinamico.

Modelli di manubri per bici da strada

Esistono due tipi di manubrio sulle bici da strada: drop bar e flat bar. Le drop bar sono le più comuni.

1. Drop bar- Le drop bar sono un tipo di manubrio che crea una forma più aerodinamica con il corpo del ciclista, con conseguente trasferimento di energia più efficiente e una guida più veloce. Offrono anche molteplici posizioni di guida grazie al maggior numero di opzioni di poggiamano. Tuttavia, è importante notare che la posizione della schiena può causare disagio ai ciclisti meno flessibili. Fare stretching dopo essere scesi dalla bici può aiutare ad alleviare il disagio.

Collegamenti HBA22

Ecco le dimensioni più importanti per il manubrio gravel:

• LARGHEZZA è la distanza da una cappa all'altra. Alcune marche indicano questo valore sui bordi esterni, il che renderebbe il manubrio più stretto di un manubrio con lo stesso valore misurato da C a C, quindi controlla come misurano.

• REACH si riferisce alla distanza tra il manubrio e l'area del morsetto dell'attacco manubrio. Una portata più lunga (>80 mm) mette il ciclista in una posizione più aggressiva e aerodinamica nella posizione di caduta, adatta a velocità più elevate. D'altro canto, un range più corto (<75 mm) è più comodo e offre un migliore controllo durante la guida fuoristrada e su superfici non asfaltate.

• DROP è la distanza tra il morsetto dell'attacco manubrio orizzontale e l'estremità inferiore dell'estensione del manubrio. Un drop più ampio (>120 mm) mette il ciclista in una posizione più aerodinamica, mentre un drop più piccolo (<120 mm) è più comodo e facilita l'entrata e l'uscita. È anche importante notare che molti moderni manubri gravel hanno una forma a "gancio" meno arrotondata per creare una presa dominante.

 Credito fotografico: https://road.cc/

 2. Manubrio piatto: il manubrio piatto offre una posizione di guida più eretta, consentendo una migliore visibilità in avanti e riducendo la pressione sulla schiena.

Manubrio piatto

Manubrio e attacco manubrio integrati o indipendenti

I manubri integrati stanno diventando sempre più popolari, soprattutto nell'attuale settore delle biciclette ad alta tecnologia. Sono ideali per biciclette di alta qualità e offrono un design elegante. I cavi sono nascosti all'interno del manubrio, che passano attraverso l'attacco manubrio nel telaio, risultando in un look elegante e pulito.

Manubrio integrato

Vantaggi del sistema integrato:
- Aerodinamico: i cavi nascosti garantiscono un profilo liscio.
- Peso leggero - L'hardware aggiuntivo minimo consente di risparmiare grammi.
- Su misura - Regolato geometricamente per una sensazione precisa.
- Estetica elegante - Il look pulito e integrato piace a molti.

Svantaggi del sistema integrato:
- Costo: sostituire un intero sistema sarà costoso.
- Inflessibilità: la vestibilità non può essere modificata come molte parti indipendenti.
- Installazione difficile - Il passaggio dei cavi richiede molta attenzione.

I sistemi indipendenti mantengono la flessibilità per gli aggiornamenti. Le cadute possono danneggiare solo singole parti anziché richiedere la sostituzione di un sistema completamente nuovo. Regolare la lunghezza dell'attacco manubrio e la rotazione del manubrio è facile come allentare alcune viti. I componenti indipendenti comportano anche un risparmio sui costi se la sostituzione delle singole parti diventa necessaria nel tempo.

Autista indipendente

Vantaggi del sistema indipendente:
- Modularità: le parti possono essere sostituite/aggiornate individualmente nel tempo.
- Efficacia in termini di costi: la sostituzione solo dei componenti danneggiati consente di risparmiare denaro.
- Adattabilità: regola facilmente l'angolo dello stelo, la larghezza della barra e la caduta.

Svantaggi del sistema indipendente:
- Estetica - I cavi e l'hardware aggiuntivo sembrano meno puliti.
- Adattamento speciale: la regolazione del sistema potrebbe richiedere alcuni tentativi ed errori.

Come scegliere la larghezza del manubrio

Se sei nuovo al ciclismo su strada, è una buona idea iniziare con un manubrio leggermente più largo delle tue spalle. Man mano che acquisisci esperienza, puoi scegliere manubri più stretti per migliorare la tua manovrabilità.

Per i ciclisti più esperti o per i ciclisti con un'impugnatura naturalmente più sottile, i manubri stretti possono offrire alcuni vantaggi. Se ti accorgi che i tuoi polsi si estendono verso l'esterno verso i coperchi dei freni, prendi in considerazione manubri più stretti.


La larghezza del manubrio può influenzare la resistenza dell'aria. In generale, puoi andare più veloce con un manubrio più stretto. Se attualmente utilizzi un manubrio da 44 cm e desideri ottenere un po' più di velocità, valuta la possibilità di passare a un manubrio da 42 cm o addirittura da 40 cm.

Collegamenti di carbonio vs. Collegamenti in alluminio

I manubri in carbonio stanno diventando sempre più popolari sulle bici da corsa di fascia alta. Ci sono diverse ragioni per questo. Innanzitutto, il carbonio può essere modellato in qualsiasi forma desiderata dal produttore, rendendolo più versatile. Puoi anche risparmiare molto peso con il carbonio, il che è sempre un vantaggio per gli appassionati di bici da corsa. Il carbonio inoltre smorza naturalmente le vibrazioni, rendendolo più confortevole per il ciclista. E infine, sembrano anche davvero fantastici!

Collegamenti HBA22

Cosa sono le barre aerodinamiche e ne ho bisogno?

Le bici da strada aerodinamiche stanno diventando sempre più popolari e la configurazione del manubrio gioca un ruolo importante nel ridurre la resistenza.

I manubri che migliorano l'aerodinamica spesso hanno una superficie più piccola nella parte anteriore e si appiattiscono per creare una superficie più ampia nella parte superiore.

Ciò significa che scivolano nell'aria in modo più efficiente e sono anche comodi da tenere in mano durante le lunghe salite. Inoltre, le barre aerodinamiche sono progettate per consentire il passaggio interno dei cavi. I manubri A22 e A9 di ICAN ne sono ottimi esempi. Entrambi i modelli sono compatibili con i telai A22 e A9.

Manubrio integrato A9

Per ulteriori informazioni sulle barre di ghiaia, consultare la Guida alle barre di ghiaia.