La categoria del ciclismo gravel è molto varia e viene interpretata in modi diversi. Alcuni ciclisti preferiscono pedalare su strade rurali e sentieri pieni di fango e buche, mentre altri competono in gare che attraversano i continenti, trasportando tutta la loro attrezzatura sulla bici per diversi giorni. Questi diversi stili di guida richiedono biciclette e componenti diversi. Ecco perché è importante trovare le ruote giuste adatte al tuo budget e alle tue preferenze di guida su ghiaia. Se hai intenzione di competere e gareggiare sulla tua bici gravel, dovresti prendere in considerazione l'aggiornamento a un set di ruote più rigido e aerodinamico che può darti alcuni vantaggi in termini di prestazioni in competizione.

Di quali dimensioni sono necessarie le ruote gravel?

Questa decisione dovrebbe essere presa in base alle specifiche del telaio. Se il tuo telaio può ospitare solo ruote da 700c o 650b, dovrai attenersi alla dimensione adatta al tuo telaio. Tuttavia, molte montature ora offrono la possibilità di utilizzare entrambe le dimensioni, quindi quale sarebbe la scelta giusta per te?

In generale, le ruote 650b possono essere utilizzate con pneumatici più larghi rispetto alle ruote più grandi 700c, anche se con un leggero compromesso in termini di ribaltamento (la facilità con cui la ruota rotola sui dossi).

Se preferisci le corse veloci con pneumatici più stretti, soprattutto su percorsi asfaltati, allora una ruota da 700c è la scelta giusta. Tuttavia, per le avventure più impegnative consigliamo una ruota 650b. Le ruote più piccole sono anche più stabili. Quindi, se sei preoccupato per la stabilità durante un tour carico, potresti anche optare per la dimensione più piccola.

Vale la pena notare che negli ultimi anni sul mercato sono comparsi sempre meno pneumatici 650b, il che potrebbe indicare che il 700c sta diventando lo standard. Quindi, se vuoi essere a prova di futuro, ti consigliamo di scegliere 700c.

Quanto è importante la larghezza del cerchio sulle bici gravel?

Quando si acquistano le ruote è importante prestare attenzione alla larghezza interna del cerchio. Questo fattore influisce sul profilo generale del tuo pneumatico. I cerchi più larghi possono fornire maggiore presa in curva raddrizzando i fianchi, ma possono anche causare un leggero aumento della resistenza. I cerchi da strada convenzionali hanno in genere un diametro interno compreso tra 16 e 19 mm, mentre i cerchi da strada sterrati o larghi possono essere larghi fino a 25 mm. Dovresti evitare di allungare troppo uno pneumatico in quanto ciò potrebbe influire sul battistrada e sulla forma, che possono influenzare più del semplice battistrada dello pneumatico.

Rotori con chiusura centralizzata o con sei viti?

Quando scegli le ruote giuste per la tua bici gravel, è importante considerare i rotori dei freni a disco già installati sulla tua bici. La maggior parte dei gruppi di bici da ghiaia sono dotati di rotori con bloccaggio centrale, comuni anche sulle bici senza pedali. Tuttavia, è importante conoscere la differenza tra il sistema di chiusura centrale e quello a sei bulloni.

Con un sistema di bloccaggio centrale, il disco è fissato al mozzo della ruota con un unico anello di bloccaggio. Questo è lo stesso anello che nella maggior parte dei casi fissa la cassetta alla ruota libera. È un sistema più semplice e consente un mozzo più leggero, ma i rotori stessi sono generalmente più pesanti. Se è necessario rimuovere la cassetta o i rotori, è possibile utilizzare lo stesso strumento per l'anello di bloccaggio.

Il sistema di montaggio a sei bulloni, invece, utilizza sei viti Torx T25 per fissare il rotore al corpo del mozzo. Questo sistema esiste da diversi decenni.

Tuttavia, nessuno dei due sistemi è significativamente migliore dell’altro. Pertanto, è meglio attenersi al tipo di rotore che hai già sulla tua bici. In questo modo non è necessario acquistare una nuova coppia di rotori compatibili. Puoi anche acquistare adattatori per aggirare possibili problemi di compatibilità.

Il carbonio è migliore della lega per le bici gravel?

Le ruote per bici da ghiaia possono essere realizzate in carbonio o alluminio. Sebbene molti ciclisti puntino a utilizzare ruote in carbonio, vale la pena notare che le ruote in alluminio offrono un maggiore rapporto qualità-prezzo, il che potrebbe essere il fattore decisivo per alcuni. I vantaggi delle ruote in carbonio sono che tendono ad avere il miglior rapporto resistenza/peso e, se sei disposto a pagare un prezzo più alto, offrono migliori prestazioni aerodinamiche.

ICAN offre ora sale montate in fibra di carbonio che non sono solo convenienti ma anche della massima qualità. Inoltre, forniscono un servizio clienti eccezionale per garantire la soddisfazione del cliente.

Ruote da ghiaia 700C G24 

Dovrei andare senza camera d'aria?

I recenti progressi nella tecnologia dei pneumatici tubeless sono stati accolti calorosamente dai ciclisti gravel. La maggior parte delle ruote moderne sono compatibili con tubeless e talvolta sono dotate di valvole e nastro preinstallati, semplificando il risparmio di peso e la corsa con pressioni di pneumatici inferiori per una guida più confortevole senza il rischio di forare una gomma.

Tuttavia, la regolazione della ruota e dei pneumatici all’inizio può essere un po’ più complicata. Ma una volta impostato, è quasi un sistema "adatta e dimentica". Basta non dimenticare di controllare il livello e le condizioni del sigillante ogni sei mesi secondo le istruzioni.