Una guida completa alle bici da strada in carbonio

Le ruote in fibra di carbonio sono il componente da sogno del ciclista tipico grazie ai loro numerosi vantaggi. Sarebbe utile avere delle ottime ruote per goderti una guida fluida e prestazioni eccezionali, sia che tu guidi in modo ricreativo o competitivo. Inoltre, la fibra di carbonio è il materiale più popolare e meglio selezionato nel settore delle biciclette. Può essere utilizzato in vari altri componenti di una bicicletta.

Tuttavia, quando si tratta di ruote per bicicletta di qualità, la scelta è tra una bici da strada in carbonio e una ruota in lega. Entrambi possono eccellere, ma le ruote in carbonio sono superiori a loro. Ciò non significa che i cerchi in lega siano inutili; possono essere adatti anche per altri scopi.

Tuttavia, questa guida riguarda le ruote in carbonio e ha lo scopo di informare i lettori su cosa sono le ruote in carbonio e fornire loro una conoscenza approfondita per aiutarli a prendere la loro decisione. Questo articolo è la migliore guida per mostrarti come scegliere le ruote in carbonio! Saprai tutto sulle ruote in carbonio.

Cosa sono le bici da strada in carbonio?

Le bici da strada in carbonio sono ruote per biciclette composte da fibra di carbonio e sono costituite da un cerchio, raggi, mozzi e sganci rapidi in carbonio. Le bici da corsa in carbonio sono oggi il componente più popolare per i piloti da corsa. Non possiamo ignorarli. Se comprendiamo meglio le bici da strada in carbonio, non devi spendere migliaia di dollari per acquistare una bici da strada in carbonio.

Come tutti i corridori sanno, ci sono molte opzioni per le ruote per bici da strada. Anche solo esaminare tutte queste opzioni può creare molta confusione e quando aggiungi un po’ di marketing al mix, le cose peggiorano ulteriormente.

Ecco perché abbiamo messo insieme la guida all'acquisto delle bici senza pedali. Una volta analizzata la terminologia, sarà più facile per te decidere e acquistare le ruote più adatte a te.

Non è necessario che tu venga qui se sei un ciclista professionista. Probabilmente hai già superato questa fase di conoscenza. Potresti fare bene a condividerli con i ciclisti amatoriali. Le ruote sono senza dubbio uno dei componenti più importanti di una bicicletta. Una volta ottenuto un buon telaio, è necessario assicurarsi che la parte che entra in contatto con il terreno sia della migliore qualità e si integri con le altre parti. Le ruote per bici da strada in carbonio sono lo standard per le ruote da bicicletta di qualità.

Dovresti comprare ruote in carbonio?

Le ruote per bici da strada in carbonio supereranno qualsiasi altra ruota che utilizzi. Essendo un ciclista di lunga data, so quanto i componenti della bicicletta possano influenzarne le prestazioni. Due parti di bicicletta allo stesso prezzo possono differire notevolmente in termini di prestazioni. Le bici da strada in carbonio sono i componenti che desideri sulla tua bici. Elenco le caratteristiche che rendono migliori le bici da strada in carbonio e perché dovresti sceglierle:

Peso: le ruote in carbonio offrono il peso più leggero per le biciclette, anche se le tecnologie più recenti stanno cercando di rendere le ruote in alluminio più leggere. La fibra di carbonio è il materiale più leggero utilizzato nella produzione di componenti per biciclette e ha lo scopo di aiutare la bicicletta a mantenere una velocità costante.

Aerodinamica: questo è uno dei punti più importanti da considerare quando si va in bicicletta. Le ruote in carbonio sono particolarmente aerodinamiche perché riducono la resistenza dell'aria e la pressione di trascinamento. Ti assicurano velocità più elevate con meno sforzo, indipendentemente dal terreno su cui pedali.

Assorbimento degli urti: per una guida fluida e confortevole, l'assorbimento degli urti è un fattore molto importante, ecco perché dovresti scegliere ruote in carbonio. Le proprietà di assorbimento degli urti di una bicicletta assicurano che il ciclista non senta l'impatto quando atterra da un'altezza bassa, su un terreno irregolare, ecc. La fibra di carbonio è il materiale perfetto per assorbire l'impatto del ciclismo.

Altre caratteristiche includono efficienza, versatilità e design. Le ruote per bici da strada in carbonio generalmente offrono le migliori caratteristiche che ci si può aspettare dalle ruote per bicicletta, e c'è poco che possa sostituirle.

 Le ruote in fibra di carbonio sono di tendenza

Le bici da strada in carbonio sono ampiamente utilizzate dai ciclisti su strada professionisti. I corridori dilettanti, i ciclisti competitivi e i ciclisti abituali si stanno aggiornando man mano che imparano di più sui componenti della bicicletta e valutano le loro opzioni. I cerchi in alluminio non hanno piede tra i professionisti e non hanno ancora vinto una gara, a meno che non si tratti di una tradizionale gara con cerchi in alluminio.

Tuttavia, tutti utilizzano biciclette da strada in carbonio e il loro diffuso predominio rispetto ad altre opzioni può essere attribuito alla crescente preferenza nel settore delle biciclette e alla disponibilità di opzioni più convenienti. Molti ciclisti scelgono bici da strada in carbonio perché il peso e la rigidità migliorano la manovrabilità e l'accelerazione della bici. Inoltre, il carbonio è versatile e consente di costruire ruote con forme aerodinamiche ad alta tecnologia che offrono ai ciclisti un vantaggio in determinate gare.

È difficile vedere qualcosa di diverso da una bici da strada in carbonio nelle corse, il che significa che è la prima scelta per i corridori professionisti. E questa decisione influenza anche molti altri ciclisti che necessitano di ruote migliori.

Come scelgo le ruote giuste?

Dovresti conoscere queste informazioni prima di acquistare le ruote:

Parte 1 - Come guidi?

Parte 2 - L'anatomia delle ruote in carbonio

Parte 3 - Sistemi di frenatura delle ruote

Parte 4 - Forme dei cerchioni

Parte 5 - Tipi di pneumatici

Parte 6 - Per cosa usi le ruote della bicicletta?

Parte 7 - Come scegliere bene le ruote in carbonio?

Parte 8 – Qual è il prezzo ragionevole per le ruote in carbonio?

 

 Come guidi?

Prima di leggere questo articolo dovresti porti alcune domande. Capire come guidi ti aiuterà a trovare le migliori ruote in carbonio. Ricorda che non esiste una risposta giusta o sbagliata a queste domande.

Stai guidando in una zona collinare/montana?

C'è vento dove vivi?

Come descriveresti il ​​tuo comportamento di guida?

Hai intenzione di gareggiare e, se sì, che tipo di gara?

Percorri molti chilometri?

Dove vorresti andare con la tua bici?

Queste domande e risposte ti aiuteranno a decidere quale tipo di ruota in carbonio è giusto per te.

 

L'anatomia delle ruote in carbonio

Ora che sai come guidi, è il momento di scegliere la ruota in carbonio più adatta a te. Spesso riteniamo che scegliere una ruota in carbonio adatta sia molto difficile.

Ma comprendere l’anatomia delle ruote in carbonio ti aiuterà molto. Ce lo ricordiamo: i migliori componenti, le migliori ruote.

Ma considerando il budget, di solito prestiamo attenzione all’equilibrio tra i componenti.

Una volta compresa l'anatomia delle ruote in carbonio, saprai come scegliere correttamente le ruote in carbonio. Usa gli accessori giusti e scegli il telaio in carbonio giusto in base alla tua altezza e potrai pedalare su strada.

Da quali parti è composta una bici completa in carbonio? Qual è la struttura? Li descriveremo uno per uno.

Le bici da strada in carbonio sono costituite principalmente dai seguenti componenti: cerchi in carbonio, mozzi di bicicletta, raggi di bicicletta, sistemi di frenatura e altri componenti come ruota libera, valvola, ecc.

I componenti più importanti delle bici da corsa in carbonio

A questo punto dell'articolo è già stato stabilito che le ruote in carbonio sono le migliori per le biciclette. Tuttavia, è importante comprendere i componenti che rendono le ruote in carbonio di prim’ordine. Una tipica bicicletta in carbonio è composta da un cerchio in carbonio, raggi, mozzi, sistema frenante, valvola, ruota libera, ecc.

Il cerchio in carbonio è uno pneumatico nel quale vengono inseriti i raggi. In alcuni casi ospita una camera d'aria e costituisce la struttura base del pneumatico. I raggi entrano in una sezione profonda al centro del cerchio. Ciò fa sì che il bordo formi una forma a U. Il cerchio deve essere stabile in modo che la pedalata possa raggiungerlo e la strada senza piegarsi da un lato.

Il mozzo è il centro di ogni ruota e viene fornito in coppia. È collegato direttamente al cerchio tramite i raggi e al telaio della bicicletta tramite un asse che corre al centro. L'asse passa attraverso alcuni cuscinetti e la ruota libera sul mozzo posteriore.

La ruota libera è responsabile della tenuta della cassetta. Dipende da molti criteri ed è importante conoscere il tipo di asse della bici in quanto determina quale utilizzare per il mozzo. Esistono diversi cuscinetti che servono principalmente a ridurre l'attrito tra il guscio del mozzo e l'asse.

I raggi della bicicletta sono sottili pezzi di metallo che vanno dai mozzi ai cerchi. Hanno tre scopi principali; se non fanno bene nessuna di queste cose, hai un set di ruote difettoso.

• Rinforzano il bordo
• Trasferiscono la potenza dal mozzo al pneumatico
• E sostengono il peso del conducente

Dei sistemi di frenatura si è già parlato abbastanza in questo articolo e riducono notevolmente la velocità.

Cerchio in carbonio

I cerchi sono pneumatici in cui entrano i raggi e trattengono il pneumatico e in alcuni casi una camera d'aria. Il cerchio ha una sezione profonda al centro dove entrano i raggi ed è piatto sui bordi, quindi il cerchio ha una forma a U. Il cerchio deve essere rigido in modo che la forza della pedalata raggiunga il pneumatico e la strada e non venga deviata lateralmente. Non è facile realizzare un cerchio in carbonio.

Come realizzare un cerchio in carbonio

 Tornelli

 

Il cuore di ogni ruota è una coppia di mozzi. Il mozzo è collegato al cerchio tramite raggi e al telaio o forcella della bicicletta tramite un asse che ne attraversa il centro. Nel suo percorso attraverso il mozzo, l'asse passa attraverso una serie di cuscinetti e, nel caso del mozzo della ruota posteriore, anche un mozzo della ruota libera.

Centro gratuito
Un hub gratuito è dove si trova la tua cassetta. Devi sapere se la tua cassetta richiede una ruota libera Shimano standard, una ruota libera SRAM XDR o un Campagnolo Ultra Drive. Devi anche sapere quale tipo di asse è adatto al tuo mozzo.

Cuscinetto del mozzo
I cuscinetti delle ruote e della ruota libera aiutano a ridurre l'attrito tra il guscio del mozzo e l'asse. Ci sono 2 tipi principali di cuscinetti presenti nei tuoi mozzi.

1. Cuscinetti sigillati, talvolta chiamati cuscinetti a cartuccia.
2. non sigillato, a volte indicato come "coppa e cono" o sciolto.

Di solito è possibile trovare cuscinetti non sigillati nei mozzi più economici e cuscinetti sigillati nei mozzi di fascia media e alta. Per i nostri mozzi economici e convenienti, cerchiamo e utilizziamo cuscinetti sigillati. Vogliamo che tu possa beneficiare dei vantaggi degli hub sigillati, indipendentemente dal tuo budget.

Nabenangebote
Offriamo alcuni degli hub più avanzati disponibili sul mercato. Molte ruote di fascia alta, in particolare le ruote DT Hub Disc, sono dotate di mozzi DT Swiss. Gli hub DT Swiss sono di facile manutenzione e offrono una connessione quasi istantanea quando pedali grazie al loro sistema Star Ratchet.

Cuscinetti in ceramica
I cuscinetti standard sono realizzati in acciaio. Ora ci sono anche cuscinetti ceramici realizzati in nitruro di silicio ceramico (Si2N4). Il vantaggio principale dei cuscinetti in ceramica è che hanno una minore resistenza al rotolamento. Meno attrito hai nei tuoi mozzi, più veloce vai.

Raggi della bicicletta

I raggi, o per dargli il nome completo, raggi di tensione, sono i sottili pezzi di filo metallico che collegano i mozzi ai cerchi. I raggi hanno 3 scopi principali. Se non fanno bene 1 di queste cose, hai un set di ruote difettoso.

1. Rinforza il cerchio della ruota.
2. trasferire la forza dal mozzo al cerchio e al pneumatico.
3. Sopportare il tuo peso.

Nippli per raggi

Un nipplo per raggio viene utilizzato per collegare un raggio al cerchione. È un cilindro filettato attraverso il quale è possibile avvitare il raggio. Può essere utilizzato per aumentare o diminuire la tensione del raggio.

Sistemi frenanti

Nelle bici da corsa qualificate gli impianti frenanti delle ruote sono sistemi di sicurezza in frenata molto importanti che testimoniano la qualità ed il livello produttivo della bici.

Le ruote per bici da strada sono progettate per essere frenate utilizzando uno dei due principali sistemi frenanti per bici da strada. Noterai che la tua bicicletta è dotata di freni a cerchione o di freni a disco. Entrambi i sistemi hanno i loro vantaggi e svantaggi. Scopri la differenza tra ruote con freno a cerchio e ruote con freno a disco.

 

I freni a cerchione, come suggerisce il nome, sono freni che frenano attraverso l'attrito sul cerchione. Il vantaggio di questi freni è che sono molto facili da regolare e manutenere. Sono anche più leggeri dei freni a disco. Lo svantaggio è che consumano lentamente il cerchio e perdono la loro potenza frenante quando sono bagnati.

 

I freni a disco sono imbullonati al mozzo e quindi frenati da una pinza che li tiene in posizione. I vantaggi sono che ottieni elevate prestazioni di frenata indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e il tuo cerchio non si usura. Lo svantaggio è che sono più pesanti dei freni a pattino e alcune persone sono un po’ intimidite quando si tratta della versione idraulica.

Questo ci porta al fatto che i freni a disco sono disponibili in 2 varianti. Ci sono freni a disco meccanici e ci sono freni a disco idraulici. Con i freni a disco meccanici la pinza del freno è controllata da un cavo, con i freni a disco idraulici la pinza del freno è controllata dalla pressione dell'olio.

Oltre ai 2 tipi di freni a disco, ci sono anche 2 modi in cui è possibile fissare il rotore al mozzo. Sono serratura centrale e 6 bulloni. Un rotore a 6 bulloni si collega al mozzo con 6 viti. I rotori con bloccaggio centrale sono fissati al mozzo con una connessione scanalata.

 

Profilo del cerchio

In base alla differenza del profilo del cerchio, le ruote da strada in carbonio possono essere suddivise in ruote a sezione bassa, ruote a sezione media e ruote a sezione profonda.

 

I cerchi in alluminio hanno in genere una forma scatolare standard, ma i cerchi in fibra di carbonio sono disponibili in molti design e stili. Tuttavia, generalmente possono essere suddivisi in 3 categorie. Si tratta di cerchi con sezione piana, media e profonda. Queste designazioni descrivono quanto è grande il bordo; eccellono tutti in aree diverse.

 Bordo a sezione piatta

 

I cerchi poco profondi sono fantastici se vuoi arrampicarti perché sono il modello più leggero che puoi ottenere. Assomigliano di più ai tradizionali cerchi per bici da strada. Scoprirai che forniscono un vantaggio aerodinamico inferiore rispetto ad altre profondità del cerchio. Un buon cerchio in fibra di carbonio è molto più rigido di un cerchio in alluminio, il che dovrebbe aiutarti a risparmiare watt quando sali in montagna.

 Bordo della parte centrale

 

I cerchi in carbonio di media profondità sono cerchi con una profondità da 30 mm a 50 mm. Questi cerchi sono leggeri ma offrono un vantaggio aerodinamico a condizione che il cerchio sia progettato correttamente. Questi cerchi sono adatti ai ciclisti che guidano tutto e vogliono essere veloci. Sono abbastanza leggeri per arrampicarsi e abbastanza veloci in piano per stare al passo con chiunque. Sono anche meno sensibili al vento rispetto ai cerchi a sezione profonda e il cerchio più profondo rende la ruota più rigida.

 Bordo a taglio profondo

Se le ruote hanno una profondità superiore a 55 mm diventano ruote a basso profilo. A questo punto le ruote diventano leggermente più pesanti e molto più rigide. È meglio utilizzare queste ruote su un percorso pianeggiante, ad es. B. durante una prova o una cronometro. Con un cerchio dal profilo profondo hai anche la sensazione di avere un motore sulla tua bici. Tagliano l'aria e facilitano il mantenimento di velocità elevate. Queste non sono le bici che vuoi guidare nelle giornate ventose.

 Tipi di pneumatici

 

Il tipo di pneumatico che desideri utilizzare determinerà il tipo di cerchio di cui avrai bisogno. Esistono 3 tipi di pneumatici per bici da corsa. Esistono pneumatici copertoncino, pneumatici tubeless e pneumatici tubolari. Quando decidi il tipo di pneumatico, devi assicurarti di scegliere il giusto set di ruote in carbonio.

 Pneumatici copertoncino

I copertoncini sono la scelta più comune per le biciclette. La maggior parte delle bici complete sono dotate di questo tipo di pneumatico. I copertoncini sono dotati di tallone che si aggancia al gancio presente sul cerchio. Per fissare il pneumatico, è necessario inserire una camera d'aria nel pneumatico e riempirla d'aria.

I vantaggi dei copertoncini sono che sono facili da ottenere e molto facili da montare. Sono anche più economici rispetto ad altri tipi di pneumatici. Lo svantaggio più grande è che saranno la forma di pneumatico più pesante.

 Senza camera d'aria

Gli pneumatici tubeless sono presenti nel mondo della mountain bike già da un po' e ora stanno conquistando il mondo della strada. I pneumatici tubeless sono simili ai pneumatici copertoncino, ma come avrai intuito, non hanno bisogno di una camera d'aria. Creano un collegamento ermetico tra cerchio e pneumatico e richiedono quindi un cerchio speciale che venga testato per garantire che sia ermetico e in grado di resistere alle sollecitazioni dei pneumatici tubeless. La maggior parte delle persone aggiunge anche un po' di sigillante allo pneumatico in modo che in caso di foratura si sigilli quasi sempre immediatamente.

I vantaggi dei pneumatici tubeless sono che è più difficile forare e quindi puoi guidare a una pressione inferiore, aumentando il comfort sulla bici. Oltre al comfort, una pressione più bassa aumenta anche l'aderenza e scoprirai che sono più lisci rispetto ai pneumatici con copertoncino.

Lo svantaggio è che sono un po’ più difficili da regolare. Una volta completata la regolazione e applicato il sigillante, avrete meno problemi rispetto ad altri sistemi.

 Pneumatici tubolari

Uno pneumatico tubolare, chiamato anche pneumatico tubolare o pneumatico cucito, è uno pneumatico monopezzo. Poiché il pneumatico è realizzato in un unico pezzo, è necessario un cerchio speciale senza ganci. Il bordo appare quindi come una curva morbida nella parte superiore. Quindi devi incollare o incollare il tuo pneumatico tubolare sul cerchione.

Il loro grande vantaggio è che tubolare e cerchio sono più leggeri di quelli utilizzati per gli altri due sistemi. Questo li fa sentire più fluidi durante l'accelerazione o la salita. Inoltre, il pneumatico 1 può essere utilizzato a pressioni più basse o più alte, quindi ai corridori piace avere la possibilità di regolare con precisione la pressione.

Il problema principale è che sono più difficili da montare; la colla può sbavare ovunque. Inoltre, i pneumatici sono costosi e di solito è necessario inviarli per farli riparare.

 Per cosa puoi usare le ruote della bicicletta

Come accennato nella sezione sulle bici senza pedali, diverse bici senza pedali hanno usi diversi. Dovresti scegliere le bici senza pedali adatte alla maggior parte delle tue uscite, a meno che tu non voglia spendere una fortuna. Esamineremo le diverse aree e discuteremo quali ruote sono più adatte a quell'area.

Ruote da arrampicata

La cosa più importante di una ruota da arrampicata è la struttura leggera. Se ti trascini su una montagna con ruote pesanti, troverai difficile sopportare la salita. Un bel set di ruote leggere ti aiuterà ad accelerare rapidamente in uscita dai tornanti e ad avere una migliore reattività durante la salita.

Poiché preferisci la leggerezza, dovresti cercare ruote con un profilo da piatto a medio. Più il terreno è collinare, più è probabile che tu debba passare a ruote a sezione media per un vantaggio aerodinamico. Se vuoi arrampicare per un giorno, dovresti cercare ruote piatte in carbonio. Un buon set di ruote in carbonio a sezione media peserà meno delle ruote in alluminio a sezione scatolata.

L'Alpha 35 Disc Pro offre una combinazione imbattibile di convenienza e prestazioni in arrampicata. Dotato di ruota libera a 6 nottolini per un innesto affidabile e cuscinetti in ceramica per una maggiore durata, offre un rapporto qualità-prezzo imbattibile.

Disco Alpha 35 Pro

 

Alpha 40 Pro (set di ruote per freni a disco) è una ruota a misura di portafoglio progettata per comfort e prestazioni. La sua profondità più apprezzata lo rende la scelta perfetta per i lunghi viaggi.

AERO 40 Disc è il nostro set di ruote premium tubeless ready, ideale per i ciclisti orientati alle prestazioni. L'abbiamo progettata per combinare aerodinamica, rigidità e peso in un pacchetto conveniente.

AERO 40 è un set di ruote avanzato per bici da strada con ruote per freni a cerchione da 40 mm. I cerchi in carbonio leggeri offrono eccellenti prestazioni aerodinamiche e caratteristiche di rotolamento veloce, rendendoli la scelta perfetta per le corse ad alta velocità. Con le ruote AERO 40 ottieni il meglio di entrambi i mondi: aerodinamica definitiva e prestazioni di frenata superiori.

 

 AERO 40 

 Ruote aerodinamiche

Se vuoi pedalare il più velocemente possibile o dominare le sezioni Strava locali, avrai bisogno di un set di ruote aerodinamiche. Queste ruote sono cerchi a profilo medio-alto. Dovresti cercare un profilo più opaco del cerchio. È stato dimostrato che i vecchi cerchi a V non sono veloci quanto i cerchi smussati. Idealmente, il bordo dovrebbe essere anche un po' più largo, in modo che l'aria possa fluire bene e direttamente sopra il bordo.

L' Alpha 50 Disc Pro è una ruota da strada economica con ruota libera a 6 nottolini e 72 innesti per una risposta rapidissima. Con una larghezza esterna di 25 mm e una larghezza interna di 18,35 mm per resistenza e prestazioni superiori, è dotato di cuscinetti in ceramica opzionali per una guida fluida.

Disco Alpha 50 Pro

Alpha 50 Pro (set di ruote per freni a disco) è una ruota a misura di portafoglio progettata per comfort e prestazioni. È realizzato in fibra di carbonio Toray T700 e T800, che lo rende incredibilmente leggero senza compromettere la rigidità. È dotato di un resistente mozzo Novatec che garantisce un funzionamento regolare e affidabile.

Il set di ruote per freni a disco Aero 50 è ideale per i ciclisti orientati alle prestazioni. L'abbiamo progettata per combinare aerodinamica, rigidità e peso in un pacchetto conveniente. Il mozzo per freno a disco Aero 50 potrebbe essere una delle ruote per freno a disco in carbonio migliori e più leggere oggi sul mercato. Una ruota profonda 50 mm per aiutarti a tagliare l'aria.

AERO 50 (ruote con freno a cerchione) offre l'efficienza aerodinamica per le massime prestazioni. L'ampio design delle ruote offre al ciclista stabilità e sicurezza alle alte velocità.

 Ruote di supporto

Se non vuoi consumare le tue buone ruote, avrai bisogno di un set di ruote da allenamento. Le ruote da allenamento sono generalmente più economiche delle tue buone ruote. Saranno bici a cui non dispiacerà guidare nelle peggiori condizioni climatiche invernali e idealmente saranno economiche da mantenere.

Alpha 35 Disc Pro offre un rapporto qualità-prezzo imbattibile. È anche una combinazione imbattibile di convenienza e prestazioni di arrampicata.

Alpha 40 Pro (set di ruote Rim Brake) è un set di ruote a misura di portafoglio progettato per comfort e prestazioni.

 

Biciclette da avventura

Le bici da avventura si troveranno tra una sezione pianeggiante e una sezione media. Non vuoi andare troppo in profondità perché non sai mai quando dovrai combattere il vento. Devono essere più robusti delle tue bici da strada standard; In generale, questo li rende un po’ più pesanti. Dovrebbero anche avere una larghezza interna maggiore in modo da poter montare pneumatici più larghi. I pneumatici più larghi offrono maggiore trazione e comfort all'aperto.

Le ruote da ghiaia ICAN ( ruote da ghiaia più leggere G22, ruote da ghiaia 700C G24 , ruote da ghiaia 700C G25 ) sono progettate per qualsiasi terreno che incontri durante le tue avventure, dalle strade sterrate lisce ai sentieri accidentati e rocciosi. Sono caratterizzati da una struttura in fibra di carbonio leggera e resistente abbinata a un profilo del cerchio più ampio per migliorare stabilità e trazione. Queste ruote offrono la massima versatilità e prestazioni. Che tu stia gareggiando, facendo tournée o semplicemente esplorando la vita all'aria aperta, le ruote da ghiaia della serie TrailBlaze ti consentono di tracciare il tuo percorso con sicurezza e velocità.

Ora comprendi l'anatomia delle ruote per bici da strada in carbonio. Quindi scegliere le ruote per bici da strada in carbonio giuste per te non è decisivo. Ma una cosa è certa: se i componenti delle vostre bici provengono tutti da un marchio produttore, sono molto grandi. La qualità delle ruote per bici da strada in carbonio probabilmente non sarà poi così male.

 

Come scegliere correttamente le ruote per bicicletta in carbonio?

Prestazioni. Le ruote in carbonio sono più leggere e tecnologicamente più avanzate rispetto ad altri materiali per ruote, offrendoti un vantaggio in termini di prestazioni.

Le confortevoli ruote in carbonio offrono una qualità di guida che non è possibile ottenere con altri materiali.

Qualità La produzione della fibra di carbonio è in continua evoluzione, quindi puoi essere sicuro che le ruote in carbonio siano sempre di alta qualità.

Design Le ruote in carbonio consentono agli ingegneri di ottimizzare le prestazioni e le sensazioni. Pertanto, i progetti sono in continua evoluzione per garantire sempre le migliori prestazioni.

Leggero Se desideri ruote leggere, non possiamo progettare per te un set di ruote più leggero con nessun altro materiale.

Poiché siamo specializzati nella produzione di carbonio, possiamo lavorare per rendere le biciclette in carbonio accessibili.

I fattori da considerare quando si acquistano ruote da strada in carbonio

In questo articolo troverai una guida che ti aiuterà a comprendere abbastanza le ruote da strada in carbonio da poterle spiegare a qualcun altro. Tuttavia l'acquisto è diverso perché hai diverse opzioni a disposizione e non sai quale scegliere. Ne esistono diversi tipi e design, quindi una semplice differenza di design potrebbe significare che la ruota è più adatta per uno scopo particolare, che potrebbe non essere quello per cui lo intendevi.

Tuttavia, i fattori più importanti da considerare prima di decidere di acquistare ruote per bici da strada in carbonio sono:

Uso previsto: le ruote in carbonio possono avere funzioni diverse a seconda di come le desideri utilizzare. Non è possibile paragonare una bici da strada in carbonio per le gare agonistiche con una per il ciclismo occasionale. Per scopi diversi sono necessari profili del cerchio diversi, quindi vale la pena pensarci.

Tipo di ruota: disponiamo di ruote con camera d'aria, per copertoncino e tubeless. Sono tutti migliori per diversi motivi specifici. I pneumatici tubolari sono i migliori per le corse, le ruote con copertoncino possono essere adatte a tutti gli scopi. Le bici tubeless non hanno camere d'aria e fanno affidamento su una chiusura ermetica. Tuttavia, i cerchi tubeless possono ospitare anche altre ruote.

Compatibilità del marchio: se acquisti ruote per scopi competitivi, è importante notare che alcune ruote funzionano meglio se acquisti i componenti che le accompagnano. È raro, ma dovresti anche tenere presente che la compatibilità è importante quando si tratta di bici da strada in carbonio.

Costo: dipende dal tuo budget. Il budget deve essere sempre preso in considerazione quando si prende una decisione di acquisto. Hai bisogno di risparmiare di più o non ti serve qualcosa che sia così costoso che potresti acquistarlo facilmente in questo caso?

Quanto ha senso spendere per una ruota per bici da corsa in carbonio?

Ci sono grandi differenze di prezzo tra le diverse ruote in carbonio sul mercato. Alcune ruote in carbonio costano poche migliaia di dollari, altre solo poche centinaia di dollari.

La Cina è attualmente il paese più grande al mondo nella produzione di biciclette da strada in carbonio. Molti fornitori di ruote in carbonio di marche rinomate trovano qui la loro fonderia. Ciò significa che puoi acquistare ruote in carbonio in Cina per goderti l'alta qualità di un famoso marchio di ruote.

Generalmente, da $ 500 a $ 1000 è ragionevole per un paio di ruote in carbonio. Se hai richieste di personalizzazione speciali, saranno sufficienti da $ 1.500 a $ 2.000.

Le migliori ruote per bici da strada in carbonio nel 2024 sotto i $ 500

Se stai cercando le migliori ruote da strada in carbonio del 2024 a meno di $ 500, le ruote della serie Alpha Pro sono la scelta migliore.

L'Alpha 50 Disc Pro è una ruota da strada economica con ruota libera a 6 nottolini e 72 innesti per una risposta rapidissima. Con una larghezza esterna di 25 mm e una larghezza interna di 18,35 mm per resistenza e prestazioni superiori, è dotato di cuscinetti in ceramica opzionali per una guida fluida. L'Alpha 50 Disc Pro è la scelta più completa per le tue esigenze ciclistiche.

Disco Alpha 50 Pro

 

Le migliori ruote per bici da strada in carbonio del 2024 sotto i $ 1000

Come tutti sappiamo, il prezzo delle ruote da strada in carbonio con mozzo DTswiss sul mercato non sarà inferiore a $ 1.000, ma su ICAN Cycling puoi acquistare le migliori ruote con mozzo DT Swiss per meno di $ 1.000.

Disco DT AERO 40

 

Abbiamo ridotto i costi del prodotto perché non abbiamo investito troppo nelle spese di marketing. Puoi acquistare le migliori ruote da strada in carbonio per meno di $ 1000.

Diploma

Le ruote da strada in carbonio sono senza dubbio le migliori per la tua bici finché le nuove tecnologie non introdurranno un'altra opzione. Offrono tutto ciò di cui un conducente ha bisogno per una guida fluida e confortevole. Sono diventati molto popolari di recente grazie alla disponibilità di opzioni più convenienti rispetto a prima. Se non usi la bici per le corse, cerca alternative come l'alluminio. Ma perché farlo quando puoi fare affidamento sulle opzioni premium utilizzate dai professionisti?

Su ICAN Cycling puoi trovare ruote in carbonio in vendita a ottimi prezzi e goderti un'esperienza di guida di prima classe.